这是迄今为止降落在这颗红色星球上最重的航天器，需要结实的腿来吸收撞击。
美国宇航局的毅力号火星车继续为计划中的火星样本返回行动收集装满岩芯样本的管道。美国国家航空航天局(NASA)和欧洲航天局(ESA)的联合努力试图从火星带回经过科学筛选的样本，在地球上进行研究，用的实验室设备要比带到这颗红色星球上的复杂得多。工程师们正忙着设计样本回收着陆器，这将有助于将这些样本带回地球。作为这项工作的一部分，他们一直在美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室测试着陆器腿和脚垫的原型。
美国国家航空航天局正在吸取几十年来成功登陆火星的经验教训，并将这些经验教训应用于样本检索着陆器的概念，这将是迄今为止登陆火星的最大的航天器，重达5016磅(2275公斤)。除了依靠下一代降落伞和12个火箭发动机来减缓航天器降落到火星的速度外，着陆器还需要它的腿来帮助吸收着陆时的冲击力。
飞船将携带一枚火箭，将毅力号精心包装的样本发射到等待的轨道飞行器上。由欧空局提供的一个8英尺(2.5米)长的机械臂将把这些样管装入火箭。着陆器可以携带多达两架小型直升机作为备份，以回收存放在样品仓库中的试管。所以着陆器需要很重。
为了了解在着陆过程中能量是如何被吸收的，喷气推进实验室的工程师们在今年早些时候进行了跌落测试，这将为设计和随后的测试提供信息。其中一项测试是将一个八分之三比例的早期概念着陆器模型扔到坚硬的地板上，而另一项测试则是将一个全尺寸的踏板摔进模拟的火星土壤中。团队可以在改进设计时应用他们在测试期间观察到的内容。
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希望本篇文章《观察美国宇航局工程师测试火星着陆器的支腿》能对你有所帮助！
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